Unsere angetriebenen, gut ausgestatteten Forstwagen haben einen niedrigen Schwerpunkt für optimales Fahrverhalten auf schwierigem Terrain. Die Wagen sind standardmäßig mit Scheibenbremsen an zwei Rädern sowie einer einzigartigen hydraulischen Verschiebungsmöglichkeit des Drehgestells ausgerüstet. Unsere angetriebenen Forstwagen werden meist zusammen mit dem professionellen Kran C 6,5 verkauft, der inklusive Ausschub eine Reichweite von 6,5 m, mit der Deichsellenkung sogar von 7,2 m, hat und voll ausgefahren 625 kg exklusive Greifer und Drehgelenk heben kann. Im Laufe des Jahres 2010 wird dieser Wagen auch mit unserem neuen Kran C 8,5 der neuen Generation 2 lieferbar sein, der mit einem Gelenksystem für optimale Kranbewegungen und hohe Hubkapazität ausgestattet ist. C 8,5 hat doppelte Teleskopzylinder mit einer Ausschublänge von 3 m.

Das Hydraulikpaket ist standardmäßig mit elektrischer On-Off-Steuerung für Greifer, Ausschub, Stützbeine und Antrieb ausgestattet. Daher ist das Hydraulikpaket mit 10,5 kg sehr leicht, was zur Wendigkeit des Wagens beiträgt. Für die Steuerung von Kran und Wagen bieten wir verschiedene Systeme an, unter anderem eine Proportionalsteuerung mit oder ohne Funkfernsteuerung sowie Hydraulikservoventile mit elektrischer On-Off-Steuerung, die beide mit einem Joystick gesteuert werden.

Die Deichsellenkung dieses angetriebenen Forstwagens hat ihren Drehpunkt hinter dem Gitter, daher folgt der Wagen genau der Traktorspur und beide bilden somit ein sehr wendiges Gespann.

Der Wagen kann mit einem eigenen Hydrauliksystem ausgerüstet werden, er ist dann vollkommen unabhängig von der Kapazität des Hydrauliksystems des Traktors. Das Hydrauliksystem besteht aus einer Pumpe für den Kraftausgang sowie Tank und Filter. Wir bieten verschiedene Pumpenalternativen mit Kolben- oder Zahnradpumpen an.

Der angetriebene Wagen ist mit einem hydraulisch zum Traktor verschiebbaren Drehgestell ausgerüstet. Auf jeder Seite des Mittelrohrs befindet sich ein Hydraulikkolben, der das Drehgestell um 70 cm verschieben kann. Dies führt zu einer besseren Gewichtsverteilung bei unterschiedlichen Stammlängen und ist sehr hilfreich in schwerem Gelände oder wenn man sich festgefahren hat.